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4王昊陨落了,
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37今早吃了个包子,居然也变甜了,哎,啥时候徐州菜开始越来越甜了
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8前几年各种升本会议,现在怎么没消息了
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161一切的一切都在推动,价格这种东西,只要推动有利,没有推不起来的……不信,等半年看一看
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26,2016年初,连云港4万余株香樟曾遭受冻害,其中行道树25000余株。根据统计,目前市区香樟作为行道树的还有18000株左右,加上公园小区里的,估计全市还有3万余株,也就意味着全市3万余株香樟树全部受到冻害。该局一位工作人员强调说,目前这些香樟只能说是遭遇冻害,还不能说是被冻死了,形象一点表述,这些树目前仍处于“冬眠”状态,经过后期抢救,绝大部分香樟将会慢慢苏醒过来,也请广大市民拭目以待。 管护部门将对 香樟树修剪复壮
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63萧县人的口音竟然和徐州市区的一模一样,咱实话实说就是铜山,贾汪的徐州话还微微带点土味,这个安徽萧县话怎么这么市区,这么正,可以说如果一个萧县人站我跟前和我聊天,他说他是鼓楼泉山云龙的,我完全分辨不出来。铜山,贾汪的我都能听出区别。 我是今天才发现的。不知道这是个冷知识还是个热知识。
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40其实从国华书记之后,徐州地方主管一直都是一任接着一任干。一直到庄突然升任,而建峰又不能扶正,导致空降。空降个二把倒还凑合,空降老大,那徐州的发展节奏就被打乱了。这一乱好几年都回不到正规。如果能力行还能弥补,能力不行,连萧规曹随都做不到,这几年徐州确实没后劲了。
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122023年南阳一般财政预算收入289亿,一般财政支出是821亿,其中差额532亿大部分来源于专项上级转移支付与专项政府债务。一个产业发展落后、财政严重依赖于转移支付与债务的城市却是大肆举债盲目发展。其中289亿在满足于市政正常开支之后,每年又有多少剩余资金可供南阳政府偿还天价地方债务呢? 而朱是西,在如此南阳财政与经济情况之下,依然不顾实际大搞文旅产业政绩工程,在全市大兴土木,大拆大建。兴起全市旅游建设之风,结果就是从
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13ipo开始重启了,徐州有没有质量好的公司,不是说今年比去年预备的还要多吗。
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144因资金紧张,目前先行铺设当前地铁线路,地铁5号线暂不进入2024年城建重点工程。
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10又到了杨柳絮满天飞的季节,往年都有很多雾炮车作业,能有效减少飞絮,今年咋见不着了#飞絮#
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151、铜山和高新区跟格力洽谈中(听得1或2下月去南边) 2、格力研究院(搬一所或组建或联盟) 3、新能源、储能
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2就现在这环境下,推行了组合贷,让你买了房之后就没有优惠政策了,咨询了公积金处,组合贷就算是把公积金贷还清了,也没办法逐月提取公积金贷款还商贷,配偶的也不行,合着公积金就没法用了?
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431、主体功能区划分 市区+铜山是国家级城市地区,贾汪是省级城市地区,其他五县都属于农产品主产区。 2、轨道交通 徐州重点依托徐连高铁、徐宿淮盐铁路、陇海铁路、徐菏铁路等既有及规划高速铁路、普速铁路开设通勤班线,适当补充市域轨道,助推淮海经济区提速发展。 个人理解这句话的意思是在前半部分上,利用徐连高铁、徐盐高铁开通东三县及观音机场到徐州的通勤班线,即充钱加车。利用陇海铁路、徐荷铁路等普速铁路可以开通邳州到
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123亲爱的吧友,有谁知道江苏云意电气怎么样,在铜山高新区那边。据说是徐州本土的上市公司。补充一下,我面试的是研发岗位
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94太远了,徐州是小城,主城区百十万人,几十公里,本地嫌远不去,外地不了解也不会去。 去过一次贡献了几百门票,建的不错值得一看,就是太远了
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951、观音机场选址双沟,给的解释是兼顾宿迁客流。实际是观音机场等级并不像浦东机场等级这么高,可以有比较全的国际航线,观音机场以国内航线为主。既然是国内就不必非要坐飞机了,就算是坐飞机也不必去你那。况且宿迁正在东郊东规划机场,个人认为考虑经济发展带来的需求,宿迁的机场肯定会批,到时观音机场极其尴尬。 我认为可以参考漂亮国,每个几十万的小城以后都会有机场,主飞近距离航线,大机场飞远程和国际,所以各地选址一