-
-
13341111610758376898这几个wdc各自犯错最少赛季应该是上述几年了 23潘,02舒,20汉,06头,13瓦26维斯塔潘:当我没赢的时候,我很乐意在领奖台上听意大利国歌。 虽然在领奖台上未能夺冠并不好受,但如果不是我赢,而是听到意大利国歌,那是一首美妙的歌曲 https://f1tv.net/article?id=36701204177183周冠宇目前在F1已经快跑了三年了,跑出来什么成绩也有目共睹,用不着过多解释。 抛开同胞滤镜,抛开“母队”滤镜(NBA里有个队伍叫休斯敦火箭,是大把球迷的“母队),我们来分析一下。 提起周冠宇的水平,我直说一个人,瑞典车手埃里克森。埃里克森是什么水平,无功无过普通合格F1车手水平,跑了多年也没啥进步,靠着赞助维持他在F1的席位,生涯最后一个赛季在索伯搭档勒克莱尔,被摩纳哥小将当成了验货的试金石,无情吊打,然后黯淡5脚踏实地才有希望 日本怎么不搞个F2车队296为什么我的游戏视角怎么调都是后方视角😭 而且我想要修改键位按回车没有反应,包括有时候想退出一些界面按esc也没反应😭655388423448周冠宇其实就是一个付费车手,当奥迪作为厂对进军F1的那一刻起,就宣布了周将失去位置。大家可以看看任何一支有企图的车队都不会要一个实力一般的付费车手。迈凯伦,法拉利,奔驰,红牛,都没有车手。3734f1游戏小白,只玩过f12023的体验版,对f1游戏挺感兴趣的,平时只玩单机模式,打算入手一款f1游戏光盘进行深度体验,目前在f1 2020 【ign评分9分】 、f12022【ign评分8分】之间犹豫。有别的版本推荐吗。楼主在ps5平台。16说排位就是顶级车手,输了没问题。一说席位就是老年故障车手。真是难绷15323如题,奥康、吉利等等14356105286118直接席位就没了 索伯为什么还这么宽容7这种人世上已经很少了14从现实一点的角度来看,法拉利复兴最大的希望还是勒克莱尔,首先勒克莱尔是法拉利青训体系的人,比尔曼还年轻指不上,直接夺冠不现实,赛恩斯第一不是青训体系,第二开快车时明显跟不上勒克莱尔,也不可能指望40岁的老年汉密尔顿,或者幻想28年维斯塔潘加盟,最现实的考虑还是培养勒克莱尔为世界冠军86首先我认为吉利有意收购Alpine。我知道最近成立合资公司的事情跟收购车队没关系,奈何赛季初雷诺开的条件、上海站把舒服哥请到p房密谈、雷诺和吉利的股权关系、近期的报价传闻,没法不让人往收购上联想。 企业合作是否能成功,首先要看双方利益是否一致。现在吉利跟雷诺有以下利益点: 1、持有雷诺股权。 2、合资成立了民用发动机研发企业。 3、雷诺想卖队甩包袱。 4、舒服哥提案支持汽车运动发展,想通过赛车树立吉利品牌形象。 所以,2之前成绩最惨淡的厂队是16年的雷诺,全年8分排倒数第三(按如今说应该是倒数第二,因为16年有11支车队)。奥迪应该不会比这更惨了吧33这些条件吉利不都是OK的吗 都一起搞引擎了 我感觉传闻有那么一点可信度了5611856